近日，某记者从中国铁路武汉局集团公司了解到，在建的西安至十堰高速铁路

（简称西十高铁）柳家河福银立交大桥三号墩零号块浇筑完成，标志着大桥全部零号块施工完成，整体进入塔梁同步施工阶段。

   （ 西十高铁） 西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经陕西商洛，终到湖北十堰，湖北段设郧西、十堰东等站，正线全长255.76公里，设计时速350公里，该线路建成后预计从西安至十堰仅需1小时。湖北段全长86.36公里，桥隧占比为98.85%，其中在湖北境内的柳家河福银立交大桥也是全线重难点工程之一。

　　按照设计方案柳家河福银立交大桥全长456.75米，先后跨越柳家河、G209国道、福银高速，其中斜拉桥部分全长285.5米，最大跨度136米，主塔高九十八米，全桥设置18对共36根拉索，采用双索面扇形布置，为单塔斜拉桥，3号墩为大桥主墩。

　　（西十高铁）建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对“长江经济带”“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设，加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。