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安徽省合肥市“大外环”高速建设有新进展

记者从安徽省合肥市交通运输局获悉,合肥都市圈“大外环”高速西环线前期工作、北环线建设有了新进展,为“外环”早日实现“闭环”打下基础。

西环线施工图设计获批

合肥都市圈“大外环”高速西环线淮南至桐城高速公路合肥段在工可、初步设计获批后,又迎来节点性进展——施工图设计获批。

淮南至桐城高速公路合肥段路线全长约58.69公里,全线设特大桥7座、大桥13座、中小桥11座;设支线上跨桥6座,设新桥西、高刘(枢纽)、大柏、紫蓬山、花岗西、花岗南、新仓(枢纽)7处互通立交,同步建设匝道收费站5处、服务区1处、养护工区2处、路段监控通信分中心1处等配套工程设施,全线设计速度采用120公里/小时。

据悉,淮南至桐城高速公路合肥段起于合肥市新桥国际机场西北侧合肥市、淮南市界处,顺接淮南至桐城高速公路淮南段,自北向南经合肥市经开区高刘街道、蜀山区小庙镇,上跨引江济淮航道与G206后进入高新区,经肥西县官亭镇、紫蓬镇、花岗镇,止于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥市、六安市界丰乐河处,接规划淮南至桐城高速公路六安段。

该高速项目的建设将进一步完善合肥市域高速公路网布局,有效提升通行能力,推进区域融合,促进经济社会发展。

北环线全面启动路基等主体施工

合肥都市圈“大外环”北环线滁州至合肥至周口高速公路继2月初打下第一桩进入实质性施工阶段后,将于3月全面启动路基、桥涵桩基等主体工程施工,项目主体工程施工即将全面铺开。

滁州至合肥至周口高速公路合肥段起于肥东县古城镇,止于长丰县吴山镇,路线全长85.911公里,设计速度120公里/小时,全线设互通立交13处(含1处预留)、收费站8处、服务区2处、养护工区1处、管理分中心1处。

目前,该高速公路项目预制工程加快推进,圆管涵预制完成100%,箱拱涵预制完成75%,T梁预制完成10%,整体构件已预制完成约45%;各路基路面标施工驻地及拌合站、预制梁场等大临工程已建设完成,正在开展路基清表、填筑及桥梁桩基施工,项目主体工程施工即将全面铺开。

该项目建成以后,将有效缓解现有绕城高速的通行压力,加强合肥与南京、杭州、郑州等大城市的连接,实现与京台高速、明巢高速、合蚌高速的互联互通,届时肥东和长丰北部的8个乡镇可实现15分钟上高速。


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