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广平高速公路大栗树特长隧道左洞顺利贯通

  4月8日,由300多名建设者接力奋战了1100多个日夜、全长3.4公里的广平高速公路TJ13合同段大栗树隧道左洞安全贯通,为广平高速在今年内全线建成通车奠定了坚实基础。 

  作为广平高速公路平武段首个贯通的特长隧道,大栗树隧道位于绵阳市平武县高村乡与古城填交界地段,为左右线分离式隧道,是广平高速公路项目重点控制性工程之一。隧道左线全长3440m,右线全长3379m,最大埋深526m,周围山体地质结构复杂,围岩软弱,施工难度和风险极高。 

  广平高速TJ13合同段项目部经理蔡文军说:“大栗树隧道自进洞施工以来,项目部坚持贯彻‘安全第一为重,质量如一先行’的总体要求,在施工过程中采用左右线双向掘进,遵循‘弱爆破、短进尺、少扰动,强支护、快封闭、勤量测’的十八字方针,进一步保障了隧道施工安全与质量。”

  广平高速公路TJ13合同段位于绵阳市平武县境内,全长7.62公里,包含高村互通和三座大桥。目前,广平高速公路TJ13合同段项目施工推进有力,项目总进度已完成94%。 

  广平高速TJ13合同段项目部经理蔡文军说:“下一步隧道右洞剩余185米计划于5月底贯通,6月底完成全部的土建工程,确保年底广平项目全面通车。” 

  据了解,广平高速公路全长90公里,是连接G8513线绵阳至九寨沟段高速公路和G75广元至甘肃陇南段高速公路的重要联络线,也是川东北地区通往九寨沟的东西运输大通道。目前,广平高速整个项目已完成工程总量的90%,今年年内将实现通车。项目建成后也必将带动秦巴山区经济的进一步发展,对开发地区资源,发挥旅游产业优势,促进沿线经济社会快速发展具有重要意义。

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